El mercado mundial de transporte de carga digital se valoró en 2920 millones de dólares en 2020 y se prevé que alcance los 22 920 millones de dólares en 2030, registrando una CAGR del 23,1 %.
"El brote de COVID-19 resultó muy drástico para una variedad de empresas y obligó a los gobiernos de todo el mundo a implementar bloqueos estrictos y llevó a que el distanciamiento social fuera obligatorio para contener la propagación del virus, lo que interrumpió la cadena de suministro y detuvo las actividades logísticas en todo el mundo". Como consecuencia de la epidemia de COVID-19, los países no tuvieron otra alternativa que suspender temporalmente sus operaciones de transporte y logística entre sí, lo que impactó significativamente el suministro de productos básicos y, en consecuencia, produjo una interrupción en la cadena de suministro. El mercado de carga digital observó una recuperación sustancial en 2021, debido a la relajación de las medidas de distanciamiento social, el aumento exponencial del comercio electrónico, las ventas minoristas y farmacéuticas, y las iniciativas de renovación de la industria automotriz. Con la reactivación del comercio debido al rápido ritmo de vacunación en todo el mundo , la demanda de servicios de transporte de carga digitales, que ofrecen una solución rentable y d entrega rápida de artículos, —se espera que pronto crezca significativamente".
El agente de carga digital utiliza herramientas digitales que ayudan a mantener un flujo de comunicación fluido y obtienen actualizaciones de estado con respecto a cualquier envío en un corto período de tiempo. El agente de carga digital emplea un sistema completamente transparente que proporciona una comparación de varios transportistas para ofrecer la mejor oferta a los clientes. Su objetivo es reducir el papeleo generando, cargando y compartiendo todos los documentos en la plataforma web, proporcionando un fácil acceso a todas las partes interesadas.
El crecimiento del mercado mundial de transporte de carga digital está impulsado principalmente por factores como la expansión de la industria del comercio electrónico y el aumento de los acuerdos de libre comercio. Sin embargo, la infraestructura deficiente y los costos logísticos más altos y las estrictas regulaciones para el transporte aéreo obstaculizan el crecimiento del mercado. Por el contrario, se espera que el aumento en la adopción de la logística de comercio electrónico directo al consumidor (DTC) y la reducción de costos y la reducción del tiempo de entrega debido a la adopción del sistema multimodal abran nuevas vías para el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
El mercado global de transporte de carga digital está segmentado en modo de transporte, función, vertical, modo de implementación y región. Según el modo de transporte, el mercado se segrega en terrestre, marítimo y aéreo. Según la función, se divide en gestión de almacenes y gestión de transporte. Por vertical, está fragmentado en comercio minorista y comercio electrónico, manufactura, atención médica, automotriz y otros. Según el modo de implementación, se clasifica en la nube y en las instalaciones. En cuanto a la región, se estudia en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y LAMEA.
El comercio electrónico es una tienda virtual donde los bienes y servicios no requieren ningún espacio físico y se venden a través de sitios web. La industria del comercio electrónico utiliza los servicios de logística para gestionar y supervisar la cadena de suministro de las empresas de comercio electrónico, lo que permite que estas empresas se centren en el marketing y otras operaciones comerciales. El fácil acceso, las experiencias de compra convenientes y los grandes descuentos y ofertas hacen del comercio electrónico un medio popular para la compra de una amplia variedad de productos. Estos factores han contribuido colectivamente al crecimiento del mercado de servicios de comercio electrónico. Por ejemplo, según las últimas estimaciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), los datos de ventas minoristas en línea compilados por las oficinas nacionales de estadística en varios países sugieren que las ventas minoristas en línea como porcentaje de las ventas minoristas totales aumentaron un 3 %. puntos en 2020 (del 16% en 2019 al 19% en 2020). La participación de las ventas en línea ascendió al 25,9 % en Corea del Sur, al 24,9 % en China y al 23,3 % en el Reino Unido.
Actualmente, el comercio internacional involucra comunicaciones más complejas entre varios individuos y organizaciones. Las cadenas de suministro de envíos abarcan diferentes países y regiones y el comercio se ha convertido en un negocio 24/7. El alto rendimiento en logística no solo requiere una mejor conectividad a lo largo del mar, el ferrocarril y las carreteras, sino que también abarca diferentes áreas, como el procesamiento de información, los mercados financieros y las telecomunicaciones. Además, la adopción de servicios de transporte de carga digital está en aumento debido a los numerosos beneficios que brinda la logística a las empresas de comercio electrónico, por ejemplo, sistemas de seguimiento eficientes, envíos rentables y un proceso de cotización más rápido. Se espera que tales desarrollos impulsen el crecimiento del mercado mundial de transporte de carga digital durante el período de pronóstico.
Los servicios de transporte de carga digital se están volviendo beneficiosos para los clientes sensibles a los costos que buscan una amplia variedad de productos de alta calidad con plazos de entrega más rápidos. Por lo tanto, el aumento de las actividades comerciales debido a la globalización está impulsando la demanda de servicios digitales de transporte de carga. La firma de tratados de libre comercio facilita un mejor comercio entre dos partes y da como resultado un aumento en las actividades de importación y exportación, lo que impulsa el desarrollo de todo el ecosistema logístico. La reducción o eliminación de aranceles, la protección de la propiedad intelectual, el trato justo a los inversores son algunas de las ventajas importantes de los acuerdos de libre comercio. Estados Unidos tiene actualmente 14 acuerdos de libre comercio con 20 países en vigor. En Asia, China, Singapur e India tienen 47, 44 y 43 TLC, respectivamente, que ofrecen oportunidades lucrativas para que la logística prospere y apoye la economía de las naciones. Se espera que el Reino Unido y la India firmen un Acuerdo de Cosecha Temprana para marzo de 2022, que permite a ambas naciones establecer beneficios selectivos en productos básicos y servicios. La decisión se tomó después de una reunión entre el Comercio y la Industria de India y Gran Bretaña el 13 de septiembre de 2021. Por lo tanto, se espera que todos estos factores aumenten las actividades de importación y exportación, impulsando así el crecimiento del mercado de transporte de carga digital durante el período de pronóstico.
Un ecosistema logístico eficiente exige una infraestructura sofisticada, una cadena de suministro bien organizada y políticas de facilitación del comercio. Sin estos, las empresas de logística tienen que invertir en construir más reservas de existencias y capital de trabajo, lo que puede afectar fuertemente la competitividad nacional y regional debido a los altos costos financieros. Además, la falta de desarrollo de infraestructura en varias naciones dificulta la logística, ya que aumenta los costos y reduce la confiabilidad de la cadena de suministro.
Este estudio presenta una descripción analítica del análisis del mercado global de transporte de carga digital junto con las tendencias actuales y las estimaciones futuras para representar bolsas de inversión inminentes.
En pocas palabras, si queremos seguir siendo competitivos, tenemos que estar al pendiente de las tendencias del mercado y adaptarlas a nuestros procesos.
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